Tá afim de um sedã? Conheça um pouco deste mercado

Os sedãs, comumente conhecidos como carro de família, podem ser divididos em compactos, médios e grandes

01/06/2012 - Anelisa Lopes / Fotos: iCarros - divulgação / Fonte: iCarros

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Três-volumes, berlina ou turismo. A denominação comum ao veículo popularmente conhecido como sedã identifica os modelos que possuem a carroceria dividida em três partes: a da frente, destinada ao motor, a do meio, correspondente à cabine e a de trás, destinada ao porta-malas, quando o compartimento não agrega o vidro traseiro. No mercado, há várias divisões no segmento, mas, de uma forma geral, os sedãs podem ser classificados em:

- compactos: os menores da turma, normalmente, possuem motorização de entrada entre 1.0 l e 1.6 litro. São indicados a casais ou famílias pequenas, com apenas um filho

- médios: agrupam sedãs maiores, com mais oferta de equipamentos de segurança, conforto e tecnologia. Comumente chamados de "carro de tiozão", são destinados a famílias maiores, com dois filhos ou mais. Algumas montadoras têm dado um toque de esportividade aos modelos, seja visualmente ou na mecânica, para conquistar clientes mais jovens

- grandes: os sedãs grandes abusam do conforto a bordo. Neste caso, a motorização conta pontos, mas desempenho não é o foco do modelo. Os "executivos" têm como principal objetivo oferecer uma viagem tranquila aos seus ocupantes. Ainda mais se eles estiverem atrás de um motorista.

Conheça os 15 sedãs mais vendidos no mercado brasileiro, entre janeiro e maio deste ano, de acordo com a Fenabrave:

14 | 15
14 - Renault Fluence

Pouco lembrado no momento da compra para quem procura um sedã espaçoso com bom custo-benefício, o argentino Fluence subsituiu o Mégane em 2010 no Brasil. Atualmente, é vendido em duas versões - Dynamique e Privilège - com motor de 2,0 litros e câmbio manual ou CVT. Capacidade do porta-malas: 530 litros.